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同济桥梁系教授从专业角度谈无锡高架侧翻原因

昨日(10月10日),无锡货车超载导致的高架侧翻事故,引发了外界对于桥梁安全问题的关注。此次侧翻的高架桥为独柱墩桥梁结构,桥梁专家表示,这样的结构能减少占地面积,近年来,城市立交大规模发展后,很受青睐。

同济大学桥梁系教授石雪飞表示,因为手机免费抽奖活动目前高架都采取立交形式,民众对于桥下空间和视野等方面要求提到,所以独柱墩桥梁结构很受欢迎。但因为支柱减少,就加大了侧翻的可能性。

据了解,类似的独柱墩桥梁垮塌事故此前也时有发生,交通部曾多次要求各地加强安全排查。而具体到上海,目前除部分高架的上下匝道外,包括南奇门尾数13北高架、中环等大部分高架采用的均是双柱式结构,相比独柱墩桥梁,其稳定性和安全性更高。专家表示,以目前上海高架的双柱式结构,再按照规定的车载重量,是不可能出现高架侧翻的情况的。(看看新闻Knews记者:杨柳依 实习编辑:浦帆)

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