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无锡高架桥侧翻事故涉事公司确认!这样识别能把桥压塌的大车!关键时刻能救命!

10月10日18时

江苏省无锡市312国道一高架

发生桥面侧翻事故

事故目前造成3人死亡,2人受伤

这起事故牵动着全国网友的心

官方回应桥塌原因初步诊断为超载

事发桥段正常限重65吨

经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中1辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),1辆车上共2人、已死亡,1辆车上只有1人、已死亡。

涉事公司确认

曾多次被处罚

据财新网报道,此次事故涉事超载大货车属于无锡成功运输有限公司。

财新网报道截图

据界面新闻报道,10月11日,在涉事运输企业无锡成功运输有限公司门口,一名白衣女子被警方带走。后经现场人员证实,该女子为该企业法人代表及最大股东刘建萍。企业目前已经封闭,员工已经被清理至企业外部。据了解,涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方带走。

视频截图

启信宝显示,无锡成功运输有限公司2014年9月成立,注册资本500万元,持股80%的大股东和法定代表人、执行董事兼总经理是刘建萍,持股20%的李进春为公司监事。刘建萍还是惠山区一家美容养身馆的法人代表。

图片来源:启信宝

启信宝显示,无锡成功运输有限公司涉及的风险信息共23条,其中裁判文书9条,行政处罚2条。

其中,该运输公司曾因“擅自新建加油点”,在2017年10月被无锡市商务局处罚3万并责令停业整顿。

图片来源:启信宝

值得注意的是,2018年2月,因拒绝履行一起公路行政处罚,苏州市吴江区公路管理处向吴江区法院申请对无锡成功运输有限公司进行强制执行,涉及金额3万元。

图片来源:启信宝

记者注意到,上述处罚属于顶格处罚。《公路安全保护条例》第六十四条为:违反本条例的规定,在公路上行驶的车辆,车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的,由公路管理机构责令改正,可以处3万元以下的罚款。

同时,从2017年至2019年近三年时间内,无锡成功运输有限公司至少涉及9起法律诉讼,其中6起均为交通事故责任纠纷。

被压黄车内为一对母女

昨夜全家无眠

对于身在苏州的华先生而言,昨夜全家无眠。在垮塌现场,被压的3辆小车中,一辆系无人停放车辆,而另一辆黄色小车中,压着的是他的表姐和侄女。

华先生告诉记者:“表姐今年刚到而立之年,是个对孩子充满耐心的幼儿园老师,工作地点就在距离事发地不远的一所外国语学校,侄女则刚刚读幼儿园。”

“那是她每天上下班的必经之路,每天都在走。”

华先生说,表姐给侄女取小名艾米,英文中是娇小可爱的女孩。艾米刚上中班,还在会提醒长辈吃零食前要洗手的年纪。

在悼念文章中,他写道,“生命的重量,比我们的想象重的多。比超载车辆重的陆和彩资料多。比坍塌的大桥重得多。”

00:56

来源:封面新闻

被压白车内遇难者一位单亲爸爸

女儿看到车牌号站都站不住

10月11日,据@无锡发布 通报,上跨桥桥面侧翻事故致3死2伤。白色小车上的遇难者王某是一名单亲父亲,女儿现在读初三,事发当晚邻居们上门安慰女孩,女孩哭得稀里哗啦,看到视频中父亲的车牌站都站不住,也不肯吃饭。

来源:新京报我们视频

这样令人心酸的悲剧谁都不愿看到

那么在平时出行当中

我们该怎么识别(躲开)

那些能把桥压塌的大货车?

福网君带你一起看专家科普

01

杀伤力极强

重型自卸车(俗称泥头车),注意货栏结构(厚钢板加强,不会被砂石压垮)、货栏高度(半高的这种国际品牌,很难超载、很难回本儿)↓

图源:深广电第一现场

再看一下身边某些车的特色(注意货栏高度,和驾驶室顶平齐了)↓

这种车很方便超载,但这还不够能装,得从3排轮(含车头的)变成4排轮,如下图。

还有更可怕的,6轴、全高的↓

它能装多少货?体积不低于一个长集装箱(12米长,2.4米左右宽,2米左右高,粗算50-60立方米)。

如果是煤炭(远古木材变的,每立方米1吨多点),总重六七十吨;轻微超载;如果是砂石,散装的每立方米1.5-2吨,100吨算起步,长一点、高一点,或者湿嗒嗒的,总重可以达到150吨(规定货车总重上限55吨,接近3倍;一辆宝来或者卡罗拉,空重1.3吨,能顶100辆);如果是更重的货,比如铁矿砂,连车体总重可以接近200吨。

记住碰到这种车,要升到最高警备状态:

1)总计6排轮子的(比一个12米长集装箱还长的)2)货箱护板全钢板、有加强框的、和车头一样高的3)装满沙子石子的

如果在桥上发现类似的车接近,就要观察了,离它远一节。

02

杀伤力低一等

下面这些虽然唬人但杀伤力低一等。

拉着集装箱的,即便是40英尺长箱也很难超过60吨↓

图源:

不是司机不敢拉,而是叉车、吊车、码头设施等环节受不了↓

还有这种箱体是薄钢板、有尾门有侧门的货车,看着吓人,但主要是防雨防偷的物流车,装沙石会散架。

陈木易/摄

还有这种,最长的可以有30多米长(2倍长度,非常吓人),但也才拉20来辆车,总重三四十吨,四辆才抵得上一辆。

图源:

看看六轴、高护栏沙土车的战斗力

早年北京的,6轴、高帮、满载沙土,总重160吨,单车压垮一座老桥(白河桥),司机被起诉赔偿1500万。

早年太原的,6轴、高帮,装载矿粉,单辆183吨,压垮太原东柳林桥。

图源:山西青年报

2012年哈尔滨的:装满石灰,估计400吨,压垮一座新桥。

2015年压垮粤赣高速一座新桥,单辆100吨多。

图源:河源广播电视台

 最危险的大货车,能识别出来了不?

侧面看6组轮胎(6轴)、厚钢板护栏、高护栏、满载砂石。单车可以压垮30年以上的老桥(那时桥梁设计,大约是20吨的货车反复通行,寿命许多年,50吨的反复通行寿命就会缩短,150吨差不多就垮了)三车或者四车凑一块儿,可以秒杀近10年内的新桥(大约是50吨反复通行无劳损,百吨反复通行会加剧劳损,三四百吨就垮了) 。

===赠送高中物理知识应用===

很多司机喜欢超速,不开到180km/h不爽。但容易忘记,动能=0.5X质量X速度的平方。

粗糙点儿说,如果100km/h需要40米刹停,则150km/h刹停,不是60米(1.5倍),而是90米(再乘1.5倍)。

更糟糕的是人眼视力对此不敏感,人类前几万年用不着这么快的速度,所以只对五六十以下的时速有感觉(猎豹的速度),弓箭发明才几千年。魑魅魍魉打一动物汽车才几十年。你不容易察觉150km/h有多危险.....

愿逝者安息

生者坚强

一起持续关注最新进展!

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